미국 도널드 트럼프 대통령이 한국산 제품에 대한 상호관세를 15%에서 25%로 인상하겠다고 전격 발표하면서 한국 경제와 산업계에 비상이 걸렸다.
이번 조치는 **한미 무역합의 비준 지연을 이유로 한 ‘압박 카드’**로 해석되며, 자동차·반도체·철강 등 핵심 수출 산업이 직격탄을 맞을 가능성이 크다.
트럼프 대통령은 이번 조치를 두고
“역사적인 협정이 이행되지 않았다”
고 주장하며, 한국 국회의 대미 투자·무역 합의 법제화 지연을 직접적으로 문제 삼았다.
즉, 이번 관세 인상은
👉 경제 제재라기보다 ‘정치·외교적 압박 수단’
👉 국회 비준을 서두르게 하려는 협상용 최대 압박 전략이라는 분석이 우세하다.
자동차는 이번 관세 인상의 최대 피해 업종이다.
과거 25% 관세 적용 시 실제 수출 급감 사례가 있어, 업계 충격은 현실적인 리스크다.
전문가 분석에 따르면,
👉 관세 전쟁이 장기화될 경우
👉 GDP 하락 폭 0.6% 이상 확대 가능성도 제기된다.
트럼프 행정부는 대미 무역흑자 국가 전반을 대상으로 상호관세 압박을 강화 중이다.
| 중국 | 34~145% |
| 일본 | 24~25% |
| EU | 약 20% |
| 베트남 | 46% |
| 대만 | 32% |
| 멕시코·캐나다 | 25% |
👉 한국은 일본과 함께 ‘협상 대상국’ 성격이 강한 그룹에 포함돼 있다.
✔ 협상 가능성은 여전히 존재
❌ 하지만 리스크는 실존
👉 결론: 단기 변동성 극대화 구간
트럼프의 한국 관세 25% 인상 카드는 ‘경제 제재’가 아니라 국회 비준을 압박하는 협상용 폭탄이며, 자동차·반도체 산업과 금융시장 변동성 확대가 최대 리스크다.